Nerad bych tu masivně OTčkoval, tak jen ve zkratce: Mazděnku máme už bezmála deset let. 1,6, 88k, tedy nic moc. V tý době se začínalo se vstřikováním a Japončíci to v tý době ještě úplně nedochytali, takže motor moc nejede, docela obstojně žere (hlavně na kratší vzdálenosti) a ještě má slušně opožděnou reakci plynopedálu, což mě upřímně vadí snad že všeho nejvíc. A pak místo: i při svejch 177cm si musim sedadlo posunout až úplně na zadní doraz a je to tak akorát, ale co chudák za mnou sedicí spolujezdec... Jinak, ta hrana není nejšikovnější, ale docela zásadně se podílí na výborný tuhosti karoserie. A co se tý výkonný verze týče, měl ji krátkou chvíli brácha (1,8GT), mělo to asi 130k a valilo to úplně neskutečně (malý auto), ačkoli už to byla docela vyšlochtaná kára. Někdy je neuvěřitelný, co tyhle auta vydržej! My jsme za celou dobu měnili jen ložiska v předních kolech a homokin.kloub, a vlastně ještě kabely ke svíčkám (nechali jsme to stát před barákem a někdo jeden přes noc přestřihnul, což teda není žádná závada) (asi jsem napsal něco nevhodnýho sem na fórum...)